SUUNTOのハートレートモニター不調

先週の練習記録。
10/7(水)  34分,  5.4km (6’12/km)
10/9(金)  40分,  6.5km (6’09/km)
10/10(土)  91分, 12.4km (7’20/km)
10/11(日) 127分, 20.3km (6’15/km)

土曜日はゆっくり目に走って、日曜日は持久走のイメージ。
土曜日の疲れが残ってるかと思いきや、非常に快調に走れました。このペースで20kmを走り切れたことはなかったので、自分でもびっくりです。
確かに体は疲れている感じはあったのですが、脚は最後まで重くならず、まだ余裕がありました。
ん~、正直なんか勿体無い気も。これがレース当日だったらよかったのになぁ。果たしてこの調子を当日まで維持できるのか。。

ところで、水曜日あたりでSUUNTOのハートレートモニターが不調になり、まったくベルトを認識してくれなくて、認識しても全然心拍数が表示されず。電池はまだ入ってるみたいでしたし、またベルトの寿命かなぁ…と思いましたが、少しキツく締め直したら認識してくれました。ちょっとした差なんですけど、気まぐれみたいで困ります。

Runのクールダウンは自転車が有効?!

下関海響マラソンまで1ヶ月を切りました。
がっ、先月の走行距離は99km. あ~、100kmすらいってない。
ということで、週末本格的に走りこむことに。
– 10/2 36分, 6.0km
– 10/3 149分, 21.5km
– 10/4 61分, 9.2km

1ヶ月前にしてようやく20km走です。大丈夫か…ぢぶん。

夕方から走ったせいか、涼しくて快調。心拍数も思ったほど上がらず、150前後をキープしてました。
どうやら、自分の場合心拍数150だと、長く走ってもキツくならない模様。160だと1時間あたりで足にくるかな、という感じです。
目標の2時間半、こんだけ走れば多分ハーフマラソンくらいだろう、と思ってましたが、実際その通りでした。
最後は、15分ほど自転車でクールダウン。自宅からすぐに走りだすと、同じようなコースが多くなり飽きますが、少し自転車でアプローチをとると、結構違うルートが取れていいものです。そして、行きと帰りがちょうどいいウォームアップ、クールダウンになるんです。

走る格好で自転車に乗ると、もう寒いくらい。いい季節になりました。
このクールダウンが効いたのか、翌日はほとんど筋肉痛にはなりませんでした。逆に、練習の負荷が足りなかったのでは、と心配になりましたが…。

大抵ロング走った翌日は休養にしてるのですが、今回は走りこみがテーマなので、乗らない気分にムチ打って練習。
筋肉痛ではないと言っても、走ってみるとさすがにちょっと足が重い、動かない。ただ、走っているうちに、体が温まってきたのか、だんだん普通に走れるように。結構、走れるもんだなぁ。
最後は少しペースアップして終了。ゆっくり走れば、あと5kmくらは走れそうでしたが、昨日いきなり20km走やったのでここは自重。やっぱり、故障は怖いですから。

いつもだと、20km走でヘロヘロになって、逆に自信喪失してしまうのですが、今回は珍しくいい感じで終えました。
やっぱり、適切な心拍数で走るのが持久力アップには効果的なのかなぁ。でもその日の体調・気温とかで心拍数はガラッと変わるんですよね。難しいトコロです。

昭和バスの芥屋線がなんと200円

久しぶりに息子と立石山に登りに行きました。
で、筑前前原駅北口から出ている昭和バス、芥屋線に乗ったのですが、なんと運賃が200円均一になってました!
これ、終点の芥屋まで乗って行くと、約30分。距離にして約12kmはあるのですが、(芥屋まで行く者にとっては)破格の値段設定です。
一応、前日から前もって調べてはいたのです。九州のバス時刻表で。
その時は200円と出て、「あ~、これ間違ってんな。前乗ったときはこんな安くなかったもん」と思い込んでいたのです。(サイトの方、失礼しました)
これまで乗った記憶だと、確か470円だったか、500円前後だったような気がします。しかも、一度値上げしたはずです。
そんな訳ですから、実際にバス乗った時には「えっ!マジで!(ラッキー)」と思ったものです。
ただ乗ってる人数からして、これは絶対赤字です。バスの中でアナウンスもしてましたが、どうも福岡県の補助金で成り立っているようです。私は、こういった補助金は賛成です。なるべく公共交通機関を残していって欲しいものです。

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景色の良い立石山。ガイド本には芥屋の大門方面を映しているものが多いが、場所によっては視界がほぼ360度開けている。

ということで結論。立石山登るなら、昭和バスの芥屋線使おう。

朝は心拍数が高い

以前、自転車通勤で心拍数測った時に、思ったより高かったので、極力抑えて走って(漕いで)みたらどの程度下がるのか試してみました。
・往路  87分 533kcal 平均121bpm 最大164bpm
・復路  87分 398kcal 平均106bpm 最大143bpm

復路は、追い風だったということもあり、大幅に下がったのですが、往路は思ったほど下がらず。
やっぱり、朝は交感神経が優勢なのでしょうか。
だとすると、朝に始まるマラソン大会はあまり向いてないのではないかと思ったり。
それか、朝バタバタしすぎて交感神経が高ぶってることも考えられます。もうちょっと早起きして余裕を持ったときのデータも取ってみたいですね。

久々10km走ったけれど

福岡は久しぶりの雨。最高気温も30℃を下回るということなので、これは久々に10kmくらい走るぞ~と意気込んだものの、全っ然涼しくない!
雨上がりで日も射してきたせいか、むしろ普段より蒸し暑い!
それでも久々に10km走りました。えーと、10km以上走ったのは、熊本城マラソン以来かも?
時間は70分なので、ちょうど1km/7分ペース。心拍数見ながら走ってますが、この気温だとこれ以上はヤバイ。
今の時期は、「基礎体力作り・基礎体力作り」と言い聞かせながらペースを気にせず走ってます。
久しぶりに10km走った割には、足の動きはまずまず。走力は落ちてますが、そこまで壊滅的ではない感じ。
まだ、しばらくは上限70分くらいで走るかなあ。