久しぶりに息子と立石山に登りに行きました。
で、筑前前原駅北口から出ている昭和バス、芥屋線に乗ったのですが、なんと運賃が200円均一になってました！
これ、終点の芥屋まで乗って行くと、約30分。距離にして約12kmはあるのですが、（芥屋まで行く者にとっては）破格の値段設定です。
一応、前日から前もって調べてはいたのです。九州のバス時刻表で。
その時は200円と出て、「あ～、これ間違ってんな。前乗ったときはこんな安くなかったもん」と思い込んでいたのです。（サイトの方、失礼しました）
これまで乗った記憶だと、確か470円だったか、500円前後だったような気がします。しかも、一度値上げしたはずです。
そんな訳ですから、実際にバス乗った時には「えっ！マジで！（ラッキー）」と思ったものです。
ただ乗ってる人数からして、これは絶対赤字です。バスの中でアナウンスもしてましたが、どうも福岡県の補助金で成り立っているようです。私は、こういった補助金は賛成です。なるべく公共交通機関を残していって欲しいものです。
景色の良い立石山。ガイド本には芥屋の大門方面を映しているものが多いが、場所によっては視界がほぼ360度開けている。
ということで結論。立石山登るなら、昭和バスの芥屋線使おう。
朝は心拍数が高い
以前、自転車通勤で心拍数測った時に、思ったより高かったので、極力抑えて走って（漕いで）みたらどの程度下がるのか試してみました。
・往路 87分 533kcal 平均121bpm 最大164bpm
・復路 87分 398kcal 平均106bpm 最大143bpm
復路は、追い風だったということもあり、大幅に下がったのですが、往路は思ったほど下がらず。
やっぱり、朝は交感神経が優勢なのでしょうか。
だとすると、朝に始まるマラソン大会はあまり向いてないのではないかと思ったり。
それか、朝バタバタしすぎて交感神経が高ぶってることも考えられます。もうちょっと早起きして余裕を持ったときのデータも取ってみたいですね。
久々10km走ったけれど
福岡は久しぶりの雨。最高気温も30℃を下回るということなので、これは久々に10kmくらい走るぞ～と意気込んだものの、全っ然涼しくない！
雨上がりで日も射してきたせいか、むしろ普段より蒸し暑い！
それでも久々に10km走りました。えーと、10km以上走ったのは、熊本城マラソン以来かも？
時間は70分なので、ちょうど1km/7分ペース。心拍数見ながら走ってますが、この気温だとこれ以上はヤバイ。
今の時期は、「基礎体力作り・基礎体力作り」と言い聞かせながらペースを気にせず走ってます。
久しぶりに10km走った割には、足の動きはまずまず。走力は落ちてますが、そこまで壊滅的ではない感じ。
まだ、しばらくは上限70分くらいで走るかなあ。
自転車通勤で結構カロリー消費してた
ワタクシ、雨の日を除き、通勤で片道約20kmを自転車で往復してます。
時間的には、だいたい80分くらい。信号待ちを除けば、乗ってる時間は約65～70分です。
で、実際どのくらいカロリー消費してるのか気になったので、心拍計つけて通勤してみました。
・往路 72分 588kcal 平均142bpm 最大174bpm
・復路 81分 490kcal 平均121bpm 最大172bpm
ということで、往復1000kcal超え。正直、全然そんなにキツイ運動ではないので驚きです。
自分ではそんなに心拍数あがってないつもりなんですけど、結構きてますねぇ。
行きも帰りも同じペースで走ってるつもりなんですけど、帰りは夜で暗いので自然とスピードが落ちてるんだと思います。
あと、朝のほうが気持ちが高ぶって心拍数が上がってるのかも。
それにしても片道500kcalってのは結構な消費です。ダイエットしている人なら万々歳なんでしょうけど、こちらは体重を維持しなければならないので、1日1000kcal補給するってのは逆に大変。
こうして考えると、自転車を走らせるために必要なエネルギーって食料に換算して考えるとあんまりエコじゃないなぁ。
気がつけばあと100日切ってました
下関海響マラソン。そう、今年も無事エントリーしてたのです。
なにげに昨日ホームページ見たら、あと99日。そっか、もうそんな時期か。
しかし！暑い！蒸し暑い！
とても走ろうなんてと思えないぞ～
いや、熱心な方は走ってらっしゃるんでしょうけど、自分はもう8月入ってから本格的に始動するか、なんて思っとります。
もう若くないから無理は禁物、とまあこれは半分言い訳ですけどねー。